Figeľ: Budeme valorizovať ceny dlhodobých stavieb

9.2.2012 15:41   TASR

BRATISLAVA - Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja (MDVRR) SR zmenilo počas tohto mesiaca cenovú politiku pri verejnom obstarávaní. Informoval o tom minister rezortu Ján Figeľ (KDH).

Figeľ plánuje valorizáciu cien pri dlhodobých projektoch

"Rozhodli sme sa pristúpiť k valorizácii cien pri stavbách, ktoré trvajú dlhšie než dva roky," povedal na štvrtkovej tlačovej konferencii v Bratislave Figeľ.     

Rozhodla výstvavba tunela Višňové

Opatrenie sa týka nových obstarávaní na výstavbu diaľnic, rýchlostných ciest, ciest 1. triedy, či výstavby a modernizácie železničnej infraštruktúry. Ako Figeľ povedal, rozhodujúcim podnetom k tomuto bola súťaž, ktorá je vyhlásená na realizáciu tunela Višňové. Jeho výstavba totiž potrvá dlhšie ako 5 rokov. "Predstavuje pridané riziko pre zhotoviteľa, a to už pri samotnej súťaži a aj pri realizácii," upozornil Figeľ. Okrem tohto projektu sa opatrenie bude týkať nových súťaží, ktoré ešte len budú vyhlásené.     

Zobraziť väčšiu fotografiu
Ilustračné foto Zdroj: TASR

Valorizácia víťazných cien o infláciu tak má zmierniť väčšinu rizika, ktoré pre stavebné firmy vyplýva zo všeobecného rastu cien a služieb. Firmy toto riziko nevedia ovplyvniť, a tak ho zahŕňajú do pevných cien vo svojich ponukách. Podľa Figeľa pomôže nová cenová politika tendre stransparentniť. "Prináša to spravodlivejšie rozdelenie rizika medzi obstarávateľa a zhotoviteľa," vyhlásil Figeľ a dodal, že v starých členských krajinách Európskej únie (EÚ) je takáto prax zaužívaná aj pri stavbách s dĺžkou realizácie nad jeden rok.    

Fico sa bojí dodatkov pri lacných tendroch. Figeľ nie 

Úprava sa bude realizovať prostredníctvom indexu, ktorý bude pozostávať z 10-percentnej fixnej a 90-percentnej variabilnej časti, ktorá sa bude skladať z indexu spotrebiteľských cien a indexu čistej inflácie. Index spotrebiteľských cien, ktorý podľa rezortu zastupuje náklady na pracovnú silu, bude predstavovať 20 percent indexu. Čistá inflácia zaberie 70-percentný podiel. Zostávajúca fixná časť s podielom 10 percent reprezentuje náklady, ktoré nepodliehajú valorizácii, ako napríklad odpisy, finančné záruky a poistenie.  

Kompromisná dohoda

Nový spôsob úpravy cien je výsledkom rokovaní rezortu dopravy so Zväzom stavebných podnikateľov Slovenska (ZSPS), Štatistickým úradom (ŠÚ) SR, Inštitútom finančnej politiky (IFP) Ministerstvom financií (MF) SR, ako aj odborníkmi Európskej komisie (EK) a Európskej investičnej banky (EIB).     

Dohoda je podľa prezidenta ZSPS Zsolta Lukáča výhodná pre občana aj pre štát. "Lebo pri akejkoľvek ponuke záujemca zarátava cenu rizika do svojej ponuky. V prípade, ak vie presne identifikovať riziko a vie to riziko rozložiť, tak aj cenová ponuka môže byť korektnejšia a reálnejšia," uviedol Lukáč.

Diskusia k článku
Bude tento model prospešný pre štátny rozpočet?
Najčítanejšie na Aktuálne.sk
Uplynulých 24 hodín na Aktuálne.sk