Z havarovanej Costa Concordie začali odčerpávať palivo

Odčerpávanie obnovili po dvojtýždňovom prerušení spôsobenom nepriaznivým počasím. Plavidlo má dovedna 15 nádrží a na ich vyprázdnenie je treba odčerpávať neustále 28 dní. Operáciu vykonáva holandská firma Smit spolu s talianskym partnerom.

V rámci odčerpávania musia na ventily nádrží - jeden sa nachádza na vrchu a jeden na spodnej časti - umiestniť hadice. Cez horný ventil sa palivo odčerpáva a spodným do uvoľneného priestoru prúdi morská voda. Pred odčerpávaním treba palivo zohriať.

Nehoda Concordie z 13. januára vyvolala obavy z úniku paliva a znečistenia pobrežia ostrovčeka Giglio, ktorý je súčasťou chránenej oblasti pre delfíny. K vážnejším únikom paliva však nedošlo.

Loď duchov: Costa Concordia ukázala svoje tajomstvo

Concordia narazila na útes po tom, čo kapitán lode zišiel z plánovaného kurzu. Cestujúci po nehode uviedli, že evakuačný poplach spustili až po tom, čo sa loď prevrátila na bok, takže záchranné člny na jednej strane sa nedali použiť. Nehodu prežilo približne 4200 pasažierov a členov posádky. Z plavidla vytiahli 17 tiel, 15 osôb je nezvestných a predpokladá sa, že zahynuli.

Kapitán Francesco Schettino je v domácom väzení a čelí obvineniam zo zabitia, spôsobenia nehody lode a opustenia plavidla pred evakuáciou všetkých pasažierov. Schettino vyhlásil, že útes nebol zaznamenaný v jeho námorných mapách.